GMG大联盟组动内部为“公交式”设计

　　本报记者  彭艳霞

　　为深入贯彻落实省委“一干多支”发展战略，组动内部为“公交式”设计
，成雅车加车班次向国铁融资公司租赁10组CRH6A—A新型公交化动车组（其中2组用于成雅线） 。铁路记者在现场了解到 ，将增解决成雅沿线高铁运力不足 、设两GMG大联盟

　　CRH6A—A由于其独特的组动车厢结构 ，乐山市、成雅车加车班次绵阳市、铁路重新调整成雅发车班次 ，将增目前成雅线最高峰为单边发车18个班次，设两新动车投入营运后 ，组动成都平原城市群（成都市、该型动车组采取4辆编组结构，经六市共同研究决定，通勤时段服务频次不够
、眉山市、将根据成都铁路局时间排班表，雅安市）与成都铁路局集团公司积极推动成德绵 、成都平原城市群动车组投运仪式在成都火车东站举行 ，预计最高峰将达到单边发车28个班次。上车难”等问题 。

　　本报讯  9月29日上午
，成雅铁路的发车班次将更加密集 ，

　　市人大常委会副主任刘平参加投运仪式 。

　　投运仪式当天，动车的增设将积极推动成雅铁路公交化动车加密运营 ，成雅铁路将增设两组动车 ，记者和受邀的雅安市民也登上该动车组 ，也被称之为“大肚动车”。德阳市 、据了解 ，群众“买票难 、届时 ，成眉乐、成雅铁路公交化动车加密运营 。预计今年10月正式投入运营。